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흡기 크리닝은

흡기쪽에 쌓여있는 카본찌꺼기를 제거해주는 작업으로

연비 및 출력향상, 소음 및 진동완화 등의 효과를 느낄수 있어 

디젤 차량들이 많이 하는 작업입니다.

흡기크리닝 작업을 하기전 DPF크리닝부터 시작합니다.

1차 약품(검은통)으로 매연 미립자를 녹여주고

2차 약품(하얀통)으로 녹아있는 매연을 제거해 줍니다. 

지속적인 악셀링을 해주면 엄청난 양의 거품들이 배기구를 통해 배출됩니다.

회색의 거품을 통해 막혀있던 dpf의 매연입자가 제거됩니다.

거품이 나오지 않을때까지 빼주면 DPf크리닝은 완료~!​

이어서 흡기크리닝을을 위해 흡기인테이크를 탈거

사진과같이 흡기인테이크를 탈거하여 분해하면 

카본찌꺼기가 어마어마하게 보입니다.

찌들어있는 카본찌꺼기를 제거해야겠죠?

단순히 약품만으로 제거하기 힘든 찌꺼기들을 말끔히 제거해드리겠습니다.

세척 완료 후 사진입니다.

전용세척기를 사용해 완벽히 제거하여 새제품같이 말끔해졌습니다.​

 분해 역순으로 조립후 진단기를 연결하여 차량의 이상유무 확인 후 출고~!

흡기 및 dpf 크리닝은

5~6만키로 주기로 해주시는걸 권장합니다.

금액대비 확실한 효과를 느낄수있는 만큼 추천드립니다.